ਇਤਿਹਾਸ ਪੋਡਕਾਸਟ

ਮਿਲ Mi-24 'ਹਿੰਦ'

ਮਿਲ Mi-24 'ਹਿੰਦ'

ਮਿਲ Mi-24 'ਹਿੰਦ'


ਮਿਖਾਇਲ ਐਲ ਮਿਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿureauਰੋ ਨੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਐਮਆਈ -24 ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਉਦਾਹਰਣ 1970 ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਨਵਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਐਮਆਈ -8 'ਹਿੱਪ' ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਾਂਝਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹਿੰਦ ਆਪਣੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਗਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨਾ ਸੀ. ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਯੋਗੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਐਸਏਆਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਪਰ ਹਿੰਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਸਲ ਦਾ ਪਹਿਲਾ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਗਨਸ਼ਿਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਵਾਈ ਟੈਂਕ ਵਾਂਗ ਜੰਗ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਜਿਹੜੀ ਫ਼ੌਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 12: 1 ਟੈਂਕ ਬਨਾਮ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਐਮਬੀਟੀ ਹੁਣ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਦਾ ਰਾਜਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਕਪਿਟ ਸੀ-ਇਹ ਹਿੰਦ-ਏ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਿੰਦ-ਡੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਇਹ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡੇਮ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਚਿਨ ਗਨ ਬੁਰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਗਨਸ਼ਿਪ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਗਨਸ਼ਿਪਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਫਾਰਮੈਟ ਬਣੋ. ਹਿੰਦ-ਡੀ ਕੋਲ 6,000 ਆਰਪੀਐਮ ਫਾਇਰ ਰੇਟ ਦੇ ਨਾਲ 12.7 ਐਮਐਮ ਗੈਟਲਿੰਗ ਗਨ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ 180 ਫਾਇਰ ਆਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 20 ਐਮਐਮ ਤੋਪਾਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵਿੰਡ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਖਤਰਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਵੈ -ਸੀਲਿੰਗ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਿੰਦ ਨੇ ਆਪਣਾ ਅਸਲੀ ਨਾਮ ਅਫਗਾਨ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਗ਼ੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸੁਖੋਈ ਸੁ -25 ਫ੍ਰੌਗਫੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. 1980 ਤਕ ਠੋਡੀ ਬੁਰਜ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਫਿlaਸੇਲੇਜ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ 23mm ਤੋਪ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹਿੰਦ-ਈ ਰੂਪ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ; 199mph (320km/h)
ਲੜਾਈ ਦਾ ਘੇਰਾ: 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ,
ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ; ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ 3,000 ਪੌਂਡ, 12.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 23 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਅਤੇ 8 ਫੌਜਾਂ

List of site sources >>>