ਡਨਕਿਰਕ ਦੀਆਂ ਯਾਦਾਂ

ਸੰਨ 1940 ਵਿਚ ਡਨਕਿਰਕ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰachesੇ ਤੋਂ ਅਲਾਇਡ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱuationਣ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ. ਵਿਨਸਟਨ ਚਰਚਿਲ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫੌਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਲੜਾਈਆਂ ਨਹੀਂ ਜਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ 'ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡਾਇਨਾਮੋ' ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਅੰਤ 'ਤੇ - ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ' ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਆਦਮੀ ਅਤੇ 'ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ' ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਏ ਸਨ - ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇਗਾ. ਹੇਠਾਂ ਸਾਰਜੈਂਟ ਰੇਜੀਨਾਲਡ ਕਿੰਗ, ਆਰ.ਏ. ਤਤਕਾਲੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਿੰਗ ਡਨਕਿਰਕ ਵਿਖੇ ਰਿਗਰਗੇਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਘੰਟੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿਚ ਡੀ ਪਨੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਾਵਰ ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ. 31 ਮਈ ਨੂੰ^{ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ} ਉਸਨੂੰ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਨਕਿਰਕ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

“ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਆਖਰਕਾਰ ਇਕ ਬਦਲ ਗਿਆ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਹੋਏ! ਅਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਤਿਲ ਉੱਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਐਚਐਮਐਸ ਵਰਸੇਸਟਰ' ਸੀ. ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਸੇਸਟਰ ਆਰਏ ਅਤੇ ਮਿਡਲੈਂਡ ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਹੁਤੀ ਦੇਰ ਤਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਿਆ, ਜਦ ਕਿ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਭੀੜ ਤੋਂ ਸਵੈਇੱਛਤ ਹੋ ਗਏ, ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ' ਤੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਪਿਆ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹਮਲਾ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਰਾਹਤ ਦੀ ਗੱਲ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ' ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਜਗ੍ਹਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋ ਗਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤੀ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਰਦੀਨ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ - ਇੱਕ ਦੇ ਉੱਪਰ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜਿੰਨੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਚੀਕਦੇ ਹਨ. ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਤਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਇਹ ਰਾਹਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁਕਾਰਦੇ ਹੋਏ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨੇ ਵੀ ਸਵਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਆਖਰੀ ਆਦਮੀ ਸਾਡੀ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਇਆ,' ਵਰਸਟਰ 'ਉਡਿਆ, ਫਿਰ ਵੀ ਗਿਲਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਤੁਰ ਪਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਵੇਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਜਰਮਨ ਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਪਰ ਫਿਰ' ਵਰਸੇਟਰ 'ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਵੱਡੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸਾਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ 'ਵਰਸੇਟਰ' ਤੋਂ ਉਤਰਨਾ ਸ਼ਾਇਦ ਭੇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਬਰਕਤ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 'ਵੌਰਸਟਰ' ਨੂੰ ਇਕ ਹਥੌੜਾ ਦਿੱਤਾ, ਲਗਭਗ ਉਸ ਨੂੰ ਡੁੱਬਦਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਹੀ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਲੰਗੜਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ - ਜਿੰਨਾ ਅਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾ ਬਲੇਕ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਕ ਜੈਰੀ ਦੀ ਗੋਲੀ ਉਸ ਦੇ ਪੈਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਫਿਰ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਇੱਕ ਬੂਟ ਤੇ ਅੱਡੀ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਵੱ shot ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਮੈਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਜਿਸ ਕਿਸ਼ਤੀ ਤੇ ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹਾਂ ਉਹ 'ਸੁੰਦਰ ਮਾਲਕ' ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸਿਰਫ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 21 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਮੈਂ 130 ਆਦਮੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਉਸ ਦਿਨ ਵਾਪਸ ਲਿਆਇਆ. ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਵੀ, ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਨਰਕ ਵਿਚ ਜੋ ਡਨਕਿਰਕ ਸੀ, ਮੇਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗਾ ਸਾਥੀ ਸਰਜਟ ਮੇਜਰ ਜੈਕ ਹੰਟ, ਗੂਨਰ ਸੈਮਪਸਨ ਅਤੇ ਗਨਨਰ ਕੈਂਬਰਿਜ ਸੀ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਵਰਸੇਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਦੇ ਮਾਲਵਰਨ ਤੋਂ. ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 11 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਦਮੀ ਬੀਮਾਰ ਸਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਗੜਬੜ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਅਸੀਂ ਸ਼ਨੀਵਾਰ 1 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਉਤਰੇ^{ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ} ਰੈਮਸਗੇਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿਚ. ਸਾਨੂੰ 'ਸੁੰਨਡਾਉਂਰ' ਤੋਂ ਰੈਮਸਗੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿਚ ਇਕ ਟ੍ਰੇਨ ਵੱਲ ਮਾਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਉਥੇ ਹੀ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਨੀਂਦ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਰੇਲ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਨੂੰ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਕੈਲੇਸ ਵਾਪਸ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਵੇਰੇ ਸਵੇਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਭਾਵੁਕ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਰਾਮਸਗੇਟ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ' ਸੁੰਨਡੇਨਰ 'ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਅਕਾਰ' ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹੋਈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਬਿਤਾਇਆ.