ਇਤਿਹਾਸ ਪੋਡਕਾਸਟ

ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -86)

ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -86)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -86)

ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -86) ਇੱਕ ਵਿਕਸ ਕਲਾਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਕਵੀਨਸਟਾਨ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ 1919 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲ ਟ੍ਰਾਂਸੈਟਲੈਟਿਕ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਦੇ ਸਟੀਵਨਜ਼ 1812 ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਥਾਮਸ ਹੋਲਡਪ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਮਹਾਨ ਝੀਲਾਂ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ 1841 ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਮਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੰਗੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ।

ਦੇ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਫੋਰ ਰਿਵਰ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਕੁਇੰਸੀ, ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਨੂੰ 20 ਸਤੰਬਰ 1917 ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 13 ਜਨਵਰੀ 1918 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਮਿਸ ਮੈਰੀ ਕ੍ਰਿਸਟੀ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਨੂੰ 24 ਮਈ 1918 ਨੂੰ ਬੋਸਟਨ ਵਿਖੇ ਕਮਾਂਡਰ ਰੂਫਸ ਐਫ. ਜ਼ੋਗਬੌਮ, ਜੂਨੀਅਰ, ਕਮਾਂਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦੇ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਬ੍ਰੇਸਟ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਕਾਫਲੇ ਲਈ ਐਸਕਾਰਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ 15 ਜੂਨ ਨੂੰ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਉਹ 27 ਜੂਨ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਪਹੁੰਚੀ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਕੁਈਨਸਟਾਨ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਬੇਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਈ. ਉਹ 6 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਕਵੀਨਸਟਾ reachedਨ ਪਹੁੰਚੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਨੇਵਲ ਫੋਰਸਿਜ਼, ਯੂਰਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ. ਉਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਵੀਨਸਟਾ andਨ ਅਤੇ ਲਿਵਰਪੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

14-16 ਅਕਤੂਬਰ 1918 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਨੇ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਛੇ ਦੇ ਐਸਕਾਰਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਜਰਮਨ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਖਤਰੇ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੇਰੇਹਵੇਨ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਿਆ (ਐਸਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਕੌਨਿੰਘਮ (ਡੀਡੀ -58), ਟੈਰੀ (ਡੀਡੀ -25), ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -86), ਡਾਨਸ (ਡੀਡੀ -45), ਸੈਂਪਸਨ (ਡੀਡੀ -63), ਐਲਨ (ਡੀਡੀ -66), ਅਤੇ ਬੀਲੇ (ਡੀਡੀ -40)).

ਕੋਈ ਵੀ ਜਿਸਨੇ 3 ਜੂਨ ਅਤੇ 11 ਨਵੰਬਰ 1918 ਦੇ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਿਜੇਤਾ ਮੈਡਲ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.

16 ਦਸੰਬਰ 1918 ਨੂੰ ਉਹ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਉਹ 3 ਜਨਵਰੀ 1919 ਨੂੰ ਬੋਸਟਨ ਪਹੁੰਚੀ। 1919 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਕੀ ਵੈਸਟ ਅਤੇ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ ਜਿਸਨੇ ਕਰਟਿਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਐਨਸੀ -4 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਸਫਲ ਟ੍ਰਾਂਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ. ਦੋ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਨੇ ਐਨਸੀ -3 ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਬੋਸਟਨ, ਨਿportਪੋਰਟ, ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ, ਨਿ England ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਚਾਰਲਸਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਉਹ 19 ਜੂਨ 1922 ਨੂੰ ਫਿਲਡੇਲ੍ਫਿਯਾ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। 7 ਜਨਵਰੀ 1936 ਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ 8 ਸਤੰਬਰ 1936 ਨੂੰ ਉਸਨੂੰ ਬੋਸਟਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕੰਪਨੀ ਬਾਲਟਿਮੁਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਦੂਜੀ ਲੰਡਨ ਨੇਵਲ ਸੰਧੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਮਿਆਰੀ)

ਵਿਸਥਾਪਨ (ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)

1,284t

ਸਿਖਰ ਗਤੀ

35kts ਡਿਜ਼ਾਈਨ
34.81kts 27,350shp ਤੇ 1,236t ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ (ਕਿਮਬਰਲੀ)

ਇੰਜਣ

2 ਸ਼ਾਫਟ ਪਾਰਸਨ ਟਰਬਾਈਨ
4 ਬਾਇਲਰ
27,000shp ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਰੇਂਜ

20kts 'ਤੇ 2,500nm (ਡਿਜ਼ਾਈਨ)

ਬਸਤ੍ਰ - ਬੈਲਟ

- ਡੈੱਕ

ਲੰਬਾਈ

314 ਫੁੱਟ 4.5 ਇੰਚ

ਚੌੜਾਈ

30 ਫੁੱਟ 11.5 ਇੰਚ

ਹਥਿਆਰ

ਚਾਰ 4in/ 50 ਤੋਪਾਂ
ਚਾਰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਮਾਉਂਟਿੰਗਸ ਵਿੱਚ ਬਾਰਾਂ 21in ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਿਬਾਂ
ਦੋ 1-ਪੌਂਡਰ ਏਏ ਤੋਪਾਂ
ਦੋ ਡੂੰਘਾਈ ਚਾਰਜ ਟਰੈਕ

ਚਾਲਕ ਦਲ ਪੂਰਕ

100

ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ

13 ਜਨਵਰੀ 1918

ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ

24 ਮਈ 1918

ਸਕ੍ਰੈਪ ਲਈ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ

8 ਸਤੰਬਰ 1936


ਸੇਵਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ [ਸੋਧੋ ਸੋਧ ਸਰੋਤ]

ਸਟੀਵਨਜ਼ ਬੋਸਟਨ ਤੋਂ 3 ਜੂਨ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਪਹੁੰਚਿਆ. 15 ਵੀਂ ਨੂੰ, ਉਹ ਇੱਕ ਕਾਫਲੇ ਦੇ ਪਰਦੇ ਤੇ ਯੂਰਪ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ ਅਤੇ 27 ਵੀਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਸਟ, ਫਰਾਂਸ ਪਹੁੰਚੀ. ਅਗਲੇ ਦਿਨ, ਉਹ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਕੁਈਨਸਟਾਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ, 6 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚੀ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਬਲ, ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ, ਸਟੀਵਨਜ਼ ਉਸ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਕਵੀਨਸਟਾਨ-ਲਿਵਰਪੂਲ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਕਾਫਲਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਉਸਨੇ 16 ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਅਤੇ, ਅਜ਼ੋਰਸ ਅਤੇ ਬਰਮੂਡਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 3 ਜਨਵਰੀ 1919 ਨੂੰ ਬੋਸਟਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ.

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੇ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ 7, ਸਕੁਐਡਰਨ 3, ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1919 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ 3 ਮਈ ਨੂੰ ਬੋਸਟਨ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੀ ਵੈਸਟ, ਫਲੋਰੀਡਾ ਗਈ ਅਤੇ ਨਿ Newਯਾਰਕ ਗਈ। ਉਸਨੇ 4 ਨੂੰ ਹੈਲੀਫੈਕਸ, ਨੋਵਾ ਸਕੋਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਨਿ Navyਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਲਈ ਨੇਵੀ ਸੀਪਲੇਨਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੋ ਗਈ. 11 ਵੀਂ ਨੂੰ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਤੱਕ, ਅਜ਼ੋਰਸ ਦੇ ਪੋਂਟਾ ਡੇਲਗਾਡਾ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਦੋ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਐਨਸੀ -3 ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ.


ਸਧਾਰਨ ਧੱਫੜ: ਭਾਗ I. ਵਿਭਿੰਨ ਨਿਦਾਨ

ਡਾਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਆਮ ਧੱਫੜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਮਾਨ ਧੱਫੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਧੱਫੜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਲਾਜ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦਖਲ ਦੇ ਮੌਤ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਿਮਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵਿਭਿੰਨ ਨਿਦਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਲੇਖ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਧੱਫੜ ਦੇ ਆਮ, ਅਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰਣੀਆਂ ਇੱਕ ਸੰਮਲਤ ਵਿਭਿੰਨ ਨਿਦਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਟੇਬਲਸ ਸਧਾਰਨ ਧੱਫੜਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਲੀਨਿਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੇਅਰ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ treatੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਨਿਦਾਨ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਡਾਕਟਰ ਕੋਲ ਭੇਜਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਤੀ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੇਅਰ ਡਾਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 1, 2 ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਰੋਗੀਆਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਈਟੀਓਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਧੱਫੜ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਤੁਰੰਤ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ. ਕੁਝ ਆਮ ਧੱਫੜਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੰਬਲ (ਗੋਡਿਆਂ ਅਤੇ ਕੂਹਣੀਆਂ 'ਤੇ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਚਿੱਟਾ ਪੈਮਾਨਾ), ਪਿਟੀਰੀਅਸਿਸ ਗੁਲਾਬ (ਹੈਰਾਲਡ ਪੈਚ), ਅਤੇ ਐਟੋਪਿਕ ਡਰਮੇਟਾਇਟਸ (ਲਚਕੀਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਮੜੀ ਦੀ ਚਮੜੀ). ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਮਾਨ ਦਿੱਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਲਈ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੱਫੜਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ. ਪਿਛਲੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸੰਖੇਪ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਇਰਲ ਐਕਸੈਂਥੇਮਸ, 6 ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਫਟਣ, 7 ਅਤੇ ਬੁਖਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਧੱਫੜ .8, 9 ਡਾਕਟਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਚਨਚੇਤੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ .10 ਇਸ ਲਈ , ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਧੱਫੜ ਜੋ ਸਿਰਫ ਪੁਰਪੁਰਾ ਜਾਂ ਪੇਟੀਚੀਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਮੈਨਿਨਜੋਕੋਸੀਮੀਆ ਅਤੇ ਰੌਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਚਟਾਕ ਬੁਖਾਰ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ (ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਕਸਰ ਪੂਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਮੈਕੂਲੋਪੈਪੁਲਰ ਧੱਫੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ). ਧੱਫੜ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਭਵਤੀ womenਰਤਾਂ, ਨਵਜੰਮੇ ਬੱਚਿਆਂ, ਇਮਯੂਨੋਕੌਮਪ੍ਰੋਮਾਈਜ਼ਡ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੋ-ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਲੇਖ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਸਧਾਰਣ ਰੂਪ ਨਾਲ ਧੱਫੜ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਨਿਦਾਨ ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ. ਭਾਗ II ਕਲੀਨਿਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਧੱਫੜਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ


ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -86) - ਇਤਿਹਾਸ

ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦਸਤੇ 25
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕਾਰਜ

  • ਉੱਚਾ ਪੁਲ ਹੈਰਿਸਨ (ਡੀਡੀ 573), ਜੌਹਨ ਰੌਜਰਸ (ਡੀਡੀ 574), ਮੈਕਕੀ (ਡੀਡੀ 575) ਅਤੇ ਮਰੇ (ਡੀਡੀ 576) ਤੋਂ, ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਡ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ, rangeਰੇਂਜ, ਟੈਕਸਾਸ.
  • ਉੱਚਾ ਪੁਲ ਰਿੰਗਗੋਲਡ (ਡੀਡੀ 500), ਸ਼੍ਰੋਡਰ (ਡੀਡੀ 501) ਅਤੇ ਸਿਗਸਬੀ (ਡੀਡੀ 502) ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪੁਲ ਦਸ਼ੀਏਲ (ਡੀਡੀ 659), ਫੈਡਰਲ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਐਂਡ ਐਮਪੀ ਡ੍ਰਾਈ ਡੌਕ ਕੰਪਨੀ, ਕੀਰਨੀ, ਨਿ New ਜਰਸੀ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰ-ਨਿਰਮਿਤ ਜਹਾਜ਼.
  • ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ 479) ਚਾਰਲਸਟਨ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਤੋਂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਲੋਟਪਲੇਨ ਕੈਟਾਪਲਟ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਘੱਟ ਸਟੀਵਨਜ਼, ਡੈਸਡੀਵ 49 ਬੋਗੇਨਵਿਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਫਿਰ ਡੇਸਡਿਵ 50 ਨੇ ਛਾਪਿਆਂ ਅਤੇ ਗਿਲਬਰਟ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵੇਂ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ.

ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਸਕੁਐਡਰਨ ਲੂਜ਼ੋਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਵੋ ਜਿਮਾ ਅਤੇ ਓਕੀਨਾਵਾ' ਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲਿਆਂ ਲਈ ਯੁੱਧ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਡਮ. ਹੈਲਸੀ ਅਤੇ rsquos ਥਰਡ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜੰਗ ਅਤੇ rsquos ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ.


ਵਰਣਨ

ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਲਾਕਾਰ ਸੈਮ ਗਲੈਨਜ਼ਮੈਨ ਯੂਐਸਐਸ ਤੇ ਸਵਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੈਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਟੀਵਨਜ਼, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਿਸ ਤੇ ਉਸਨੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਪੂਰਾ ਰੰਗ, ਹਾਰਡਕਵਰ ਖਜ਼ਾਨਾ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਉਹ ਕਹਾਣੀ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤੋਂ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੋਟੇ ਸਾਹਸ ਜੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਫੌਜ, ਜੀ.ਆਈ. ਲੜਾਈ, ਅਤੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਹੋਰ ਡੀਸੀ ਯੁੱਧ ਕਾਮਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਰਵਲ ਦੇ 1986 ਦੇ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੇ ਲੰਬੇ ਟੁਕੜੇ ਜੰਗਲੀ ਕਹਾਣੀਆਂ ਰਸਾਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਾਜ਼ਾ ਜੋਅ ਕੁਬਰਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਾਰੇ ਅੰਤਮ, ਚਾਰ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੇਨਜ਼ਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਲਿਖੀ ਗਈ ਅਤੇ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਭਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਬਿਰਤਾਂਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜੰਗੀ ਬੇੜੀ ਅਤੇ#8217 ਦੀ ਸੇਵਾ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਐਸ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਵਾਨ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਾਪਾਨ ਦੀਆਂ ਫੌਜਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਤ ਦੀ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ. ਮਿਸਟਰ ਗਲੈਨਜ਼ਮੈਨ ਦੀ ਮੇਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ, ਸਤਿਕਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ. ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਅਤੇ ਪਨਿਸ਼ਰ, ਹੈਲਬਲੇਜ਼ਰ, ਜੱਜ ਡੇਰੇਡ, ਅਤੇ ਹਿੱਟਮੈਨ.

ਵਧੇਰੇ ਨਿਵੇਕਲਾ ਬੋਨਸ ਸਮਗਰੀ:

President ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਰਾਕ ਓਬਾਮਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜਾਰਜ ਐਚ ਡਬਲਯੂ ਬੁਸ਼ ਦੇ ਪੱਤਰ

Jon ਜੋਨ ਬੀ. ਕੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫੁਟਨੋਟਸ ਅਤੇ ਕਹਾਣੀ ਵਿਆਖਿਆ

• ਸੈਮ ਗਲੈਨਜ਼ਮੈਨ ਅਤੇ #8217 ਦੀ ਵਾਰ ਡਾਇਰੀ #1–4

.S ਯੂਐਸਐਸ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦਿੱਖ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਇੱਕ ਕਾਮਿਕ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ

I ਇਵਾਨ ਬਰੈਂਡਨ ਦੁਆਰਾ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਸੰਗ

Jon ਜੋਨ ਬੀ. ਕੁੱਕ ਦੁਆਰਾ ਨਵੀਂ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ

Lan ਐਲਨ ਆਸ਼ਰਮੈਨ ਦੁਆਰਾ ਨਵਾਂ ਆਫ਼ਰਵਰਡ

ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਬਜ਼ੁਰਗ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਕਾਮਿਕ ਕਿਤਾਬ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਸੈਮ ਗਲੈਨਜ਼ਮੈਨ ਇਸ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੀਆਂ ਜੀਵਨੀ ਕਹਾਣੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਕਾਮਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ. ਉਸਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਚਾਰਲਟਨ ਕਾਮਿਕਸ ਲੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਟਾਰਜ਼ਨ ਅਤੇ ਹਰਕਿulesਲਿਸ, ਡੈਲ ਕਾਮਿਕਸ ਲੜੀ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਕੋਨਾ, ਮੌਨਸਟਰ ਆਈਲ ਦਾ ਰਾਜਾ, ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਲੜੀ Semper Fi, ਦੋ ਇੱਕ ਮਲਾਹ ਅਤੇ#8217 ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਮਾਰਵਲ ਕਾਮਿਕਸ ਦੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨਾਵਲ (ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਡੋਵਰ ਕਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਐਮਪੀ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨਾਵਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ), ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਸਿਰਫ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਮਿਕਸ ਰਚਨਾ, ATTU. ਉਹ ਵਿਲ ਫ੍ਰਾਂਜ਼ ਅਤੇ#8217 ਦੇ ਕਲਾਕਾਰ ਵੀ ਹਨ ਵਿਲੀ ਸ਼ੁਲਟਜ਼ ਦੀ ਇਕੱਲੀ ਲੜਾਈ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਜਰਮਨ-ਅਮਰੀਕਨ ਫੌਜ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਲੜੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੰਥ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.


ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਫਲਾਈਟ III ਡੀਡੀਜੀ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਯੂਐਸਐਸ ਜੈਕ ਐਚ ਲੁਕਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ

ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਾਰਗ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕ ਜੈਕ ਐਚ. ਲੂਕਾਸ (ਡੀਡੀਜੀ 125) 4 ਜੂਨ, 2021 ਨੂੰ ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਦੇ ਪਾਸਕਾਗੌਲਾ ਦੇ ਇੰਗਲਸ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਹੰਟਿੰਗਟਨ ਇੰਗਲਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਵਿਖੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ / ਹੰਟਿੰਗਟਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪਾਸਕਾਗੌਲਾ, ਮਿਸ.-ਫਲਾਈਟ III ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਡੀਡੀਜੀ 51 ਅਰਲੇਘ ਬੁਰਕ-ਕਲਾਸ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਡੈਸਟਰੋਅਰ, ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਜੈਕ ਐਚ. ਲੁਕਾਸ (ਡੀਡੀਜੀ 125), ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੰਟਿੰਗਟਨ ਇੰਗਲਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼, ਇੰਗਲਸ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, 4 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. , ਨੇਵੀ ਨੇ 7 ਜੂਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ.

ਡੀਡੀਜੀ 51 ਫਲਾਈਟ III ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਏਐਨ/ਐਸਪੀਵਾਈ -6 (ਵੀ) 1 ਏਅਰ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਡਿਫੈਂਸ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਈ ਗਈ ਯੁੱਧ ਲੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੰਬੰਧਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ III ਬੇਸਲਾਈਨ DDGs 125-126 ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ DDG 128 ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਆਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ.

“ਫਲਾਈਟ III ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਵਾ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਖੋਜ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਪਹਿਲੇ ਫਲਾਈਟ III ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਜੈਕ ਐਚ. ਲੂਕਾਸ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ III ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ”ਕੈਪਟਨ ਸੇਠ ਮਿਲਰ, ਡੀਡੀਜੀ 51 ਅਰਲੇਘ ਬੁਰਕੇ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਡੀਡੀਜੀ 51 ਅਰਲੇਘ ਬੁਰਕ-ਕਲਾਸ ਗਾਈਡਡ-ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਡਿਸਟ੍ਰੋਅਰ (ਡੀਡੀਜੀ 51) ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਮਿਸ਼ਨ ਗਾਈਡਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ, ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਸਟਰਾਈਕ ਸਮੂਹਾਂ, ਅਭਿਆਨ ਹੜਤਾਲ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਮਲਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਰਫੇਸ ਐਕਸ਼ਨ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. -ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ, ਸਤਹ ਅਤੇ ਉਪ -ਸਤਹ ਖਤਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਟਵਰਤੀ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੁੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟਕਰਾਅ, ਬਿਜਲੀ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਧਾਉਣਾ, ਅੱਗੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਗੇ. ਫਲਾਈਟ III ਕਲਾਸ ਦੇ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਚੌਥੀ ਉਡਾਣ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲਾਈਟ I, II ਅਤੇ IIA ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ.

HII ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ IIA ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਫਰੈਂਕ ਈ. ਪੀਟਰਸਨ ਜੂਨੀਅਰ (ਡੀਡੀਜੀ 121) ਅਤੇ ਲੇਨਾਹ ਸੂਟਕਲਿਫ ਹਿਗਬੀ (ਡੀਡੀਜੀ 123) ਸਮੇਤ ਚਾਰ ਹੋਰ ਡੀਡੀਜੀ 51 ਕਲਾਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟੇਡ ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀਜੀ 128) ਅਤੇ ਜੇਰੇਮੀਆ ਡੈਂਟਨ. (ਡੀਡੀਜੀ 129) ਫਲਾਈਟ III ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਜੋਂ. ਦੋਵਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਤੇ ਕੁੱਲ 20 ਡੀਡੀਜੀ 51 ਕਲਾਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਧੀਨ ਹਨ.


ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੀਡੀ -86) - ਇਤਿਹਾਸ


ਸੀਵੋਲਫ ਪਾਰਕ
ਗਾਲਵੇਸਟਨ, ਟੈਕਸਾਸ

ਅਮਰੀਕਨ ਅੰਡਰਸੀਆ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ

ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, Cavalla ਸੀ1946 ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਉਸਨੂੰ 1951 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਨਿ London ਲੰਡਨ, ਕਨਕ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦਸਤੇ 10 ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸੋਵੀਅਤ ਧਮਕੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸਨੂੰ 1952 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਉਪ-ਐਸਐਸਕੇ (ਐਸਐਸਕੇ) ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਕਾਤਲ).

21 ਜਨਵਰੀ 1971 ਨੂੰ, ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨੇ ਕੈਵਲਾ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਟੈਕਸਾਸ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵੈਟਰਨਜ਼ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਕੈਵਲਾ ਨੂੰ ਸੀਵੋਲਫ ਪਾਰਕ, ​​ਗੈਲਵੇਸਟਨ, ਟੈਕਸਾਸ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸਥਾਈ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਖਾੜੀ ਤੱਟ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਵਲਾ ਨੂੰ' 'ਸੀਵੋਲਫ' 'ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ' ਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਲਈ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਹੈ ਯੂਐਸਐਸ ਸਟੀਵਰਟ DE-238.

ਕੈਵਲਾ ਇਸ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਪੁਨਰਜਾਗਰਣ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਮਾਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਉਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੇ ਮਾਣਮੱਤੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਉਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ.


2006 ਨੀਲ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ

ਕੈਵਲਾ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਫਾ Foundationਂਡੇਸ਼ਨ 2504 ਚਰਚ ਸੇਂਟ ਗੈਲਵੇਸਟਨ, TX 77550

ਜਨਵਰੀ 26, 1997 ਵੈਬਮਾਸਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ: ਨੀਲ ਸਟੀਵਨਜ਼, ਹਿouਸਟਨ, ਟੈਕਸਾਸ. ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 05/27/2019.
ਦੇ ਯੂਐਸਐਸ ਕੈਵਲਾ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਾਰੀ ਸਮਗਰੀ, ਫੋਟੋਆਂ, ਕਲਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਨੀਲ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ 1996-2017 ਦੀ ਨਕਲ ਹੈ.
ਪ੍ਰਜਨਨ ਲੇਖਕ ਦੀ ਲਿਖਤੀ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦੀਪ ਡੋਮੇਨ


ਪਿਛਲੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾਕਾਰ ਜੈ ਬੇਕਰ ਨੇ ਨਿਭਾਈ ਸੀ।

ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਸ਼ਿਪ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਉਸਨੂੰ ਜੇਸਨ ਸਟੀਵਨਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਉਸਦੀ ਜੀਵਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਅਲਫ਼ਾ ਸੈਂਟੌਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆਂ ਵੇਰੋਨਿਕਾ ਅਤੇ ਐਲਬਰਟ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦੇ ਘਰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਭੈਣ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਸੁਜ਼ਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰਾ ਫਰੈਡ ਹੈ.

ਪਾਕੇਟ ਬੁੱਕਸ ਵਿੱਚ ' ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਸਟਾਰਫਲੀਟ ਕੋਰ ਲੜੀਵਾਰ, ਸਟੀਵਨਜ਼ (ਡੋਮੀਨੀਅਨ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ) ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਯੂਐਸਐਸ ਦੇ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦਾ ਵਿੰਚੀ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਾਵਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਾਮ ਫੈਬੀਅਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਰਿਜਲ ਕਲੋਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ.

ਵਿੱਚ ਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬੱਚੇ, ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦਾ ਮਿਰਰ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਹਮਰੁਤਬਾ ( β ) ਨੂੰ ਟੈਰਨ ਬਗਾਵਤ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.


ਫੀਚਰਡ ਹੋਮਪੇਜ ਇਵੈਂਟਸ

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ rsquos ਬਜਟ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਫੋਰਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਵਿਚਾਰ -ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੀਸੀ ਨਿਵਾਸੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੇਅਰ ਬਾowsਜ਼ਰ, ਸਿਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਰਸ਼ਾਦ ਯੰਗ ਅਤੇ ਬਜਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੈਟ ਬ੍ਰਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਬਜਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ. ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਖਾਸ ਬਜਟ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਚਰਚਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਗੇ.

ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਭਾਗ
4058 ਮਿਨੀਸੋਟਾ ਐਵੇਨਿ, NE
*ਮਿਨੀਸੋਟਾ ਐਵੇਨਿ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ*

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ rsquos ਬਜਟ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਫੋਰਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਵਿਚਾਰ -ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੀਸੀ ਨਿਵਾਸੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੇਅਰ ਬਾowsਜ਼ਰ, ਸਿਟੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਰਸ਼ਾਦ ਯੰਗ ਅਤੇ ਬਜਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮੈਟ ਬ੍ਰਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਬਜਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ. ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਖਾਸ ਬਜਟ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਚਰਚਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਗੇ.

ਕਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨਲੀਫ ਰੀਕ੍ਰੀਏਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
201 ਐਨ ਸਟ੍ਰੀਟ, SW
*ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਅਤੇ ਨੇਵੀ ਯਾਰਡ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ*

ਮੇਅਰ ਮੂਰੀਅਲ ਬਾowsਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 2017 ਦੇ ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਐਡਰੈੱਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਮੇਅਰ ਜਿਲ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ, ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਜਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨਗੇ.


ਯੂਐਸਐਸ ਅਲਾਸਕਾ (ਐਸਐਸਬੀਐਨ 732)

ਯੂਐਸਐਸ ਅਲਾਸਕਾ ਸੱਤਵੀਂ ਟ੍ਰਾਈਡੈਂਟ ਕਲਾਸ ਨਿ Nuਕਲੀਅਰ ਪਾਵਰਡ ਫਲੀਟ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦਾ ਨਾਂ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਨੇਵੀ ਦਾ ਚੌਥਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ.

ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਕੀਲ ਲੇਡ: ਮਾਰਚ 9, 1983
ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: 12 ਜਨਵਰੀ, 1985
ਕਮਿਸ਼ਨਡ: ਜਨਵਰੀ 25, 1986
ਨਿਰਮਾਤਾ: ਜਨਰਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੋਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਗ੍ਰੋਟਨ, ਕਨ.
ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ
ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ: ਇੱਕ
ਲੰਬਾਈ: 560 ਫੁੱਟ (171 ਮੀਟਰ)
ਬੀਮ: 42 ਫੁੱਟ (12.8 ਮੀਟਰ)
ਡਰਾਫਟ: 36,5 ਫੁੱਟ (11.1 ਮੀਟਰ)
ਵਿਸਥਾਪਨ: ਸਰਫੇਸਡ: ਲਗਭਗ. 16,765 ਟਨ ਡੁੱਬਿਆ: ਲਗਭਗ. 18,750 ਟਨ
ਸਪੀਡ: 20+ ਗੰotsਾਂ
ਹਥਿਆਰ: ਟ੍ਰਾਈਡੈਂਟ I ਅਤੇ II ਲਈ 24 ਟਿਬਾਂ, ਐਮਕੇ -48 ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼, ਚਾਰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਿਬਾਂ
ਹੋਮਪੋਰਟ: ਕਿੰਗਜ਼ ਬੇ, ਜਾਰਜੀਆ
ਕਰਮਚਾਰੀ: 17 ਅਧਿਕਾਰੀ, 15 ਮੁੱਖ ਪੈਟੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ 122 ਸੂਚੀਬੱਧ (2 ਕਰਮਚਾਰੀ)

ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੂਐਸਐਸ ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਲਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ.

ਯੂਐਸਐਸ ਅਲਾਸਕਾ (ਐਸਐਸਬੀਐਨ 732) ਦੀ ਕੁੰਜੀ 9 ਮਾਰਚ 1983 ਨੂੰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। 12 ਜਨਵਰੀ 1985 ਨੂੰ, ਅਲਾਸਕਾ ਤੋਂ ਸੈਨੇਟਰ ਟੇਡ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਦੀ ਪਤਨੀ ਸ੍ਰੀਮਤੀ ਕੈਥਰੀਨ ਐਨ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟਨ, ਕਨੈਕਟੀਕਟ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮਕਰਨ ਕੀਤਾ।

25 ਜਨਵਰੀ 1986 ਨੂੰ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੇਵਲ ਅੰਡਰਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਟਰ, ਨਿ London ਲੰਡਨ, ਕਨੈਕਟੀਕਟ ਵਿਖੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਾਈਸ ਐਡਮਿਰਲ ਬੀ.ਐਮ. ਕੌਡਰਰ, ਯੂਐਸਐਨ, ਕਮਾਂਡਰ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਫੋਰਸ, ਯੂਐਸ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਫਲੀਟ, ਨੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਅਫਸਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਸੈਨੇਟਰ ਟੇਡ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਮੁੱਖ ਵਕਤਾ ਸਨ।

ਸਤੰਬਰ 1986 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸਐਸ ਅਲਾਸਕਾ ਨੇ ਬਾਂਗੋਰ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਬਾਂਗੋਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 96 ਪਿਤਾਵਾਂ, ਪੁੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਭਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਪਾਲ ਬਿਲ ਸ਼ੈਫੀਲਡ ਸਮੇਤ ਗਿਆਰਾਂ ਅਲਾਸਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਕੀਤਾ.

ਯੂਐਸਐਸ ਅਲਾਸਕਾ ਅਕਤੂਬਰ 1986 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਹੋਮਪੋਰਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਬਲੂ ਕਰੂ ਨੇ 1987 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਰਣਨੀਤਕ ਡਿਟਰੈਂਟ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੀ.

ਜੁਲਾਈ 1987 ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ ਗੋਲਡ ਕਰੂ ਲਈ ਬਲੂ ਕਰੂ ਫੇਅਰਬੈਂਕਸ ਅਤੇ ਫੇਅਰਬੈਂਕਸ ਨੌਰਥ ਸਟਾਰ ਬੋਰੋ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਨਰੇਰੀ ਹੋਮਪੋਰਟਸ ਸੇਵਰਡ ਗਏ.

ਪਣਡੁੱਬੀ ਸਕੁਐਡਰਨ 17 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਯੂਐਸਐਸ ਅਲਾਸਕਾ ਨੇ 35 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਕਥਾਮ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੇ ਨਾਮ ਬਾਰੇ, ਅਲਾਸਕਾ ਰਾਜ ਬਾਰੇ:

ਸ਼ਾਨਦਾਰ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ. ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ. ਦੇਸ਼ ਦੇ 49 ਵੇਂ ਰਾਜ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਣ ਸੁਣੇ ਜਾਣਗੇ. ਰਾਜ ਦਾ ਨਾਮ - ਅਲਾਸਕਾ - ਅਲੇਉਟ ਤੋਂ "ਮਹਾਨ ਭੂਮੀ" ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਾਮ "ਦਿ ਲਾਸਟ ਫਰੰਟੀਅਰ" ਅਤੇ "ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਸੂਰਜ ਦੀ ਧਰਤੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਭੂਮੀ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.

ਅਲਾਸਕਾ ਦਾ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰਫਲ - 586,400 ਵਰਗ ਮੀਲ - ਬਾਕੀ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਤੱਟ ਰੇਖਾ ਸਾਰੇ ਹੇਠਲੇ 48 ਰਾਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਮੀ ਹੈ - 33,000 ਮੀਲ. ਇਸ ਵਿੱਚ 300 ਮੀਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਮੀ 10 ਨਦੀਆਂ, 3,000,000 ਝੀਲਾਂ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪਹਾੜ (ਮਾ,ਂਟ ਮੈਕਕਿਨਲੇ 20,320 ਫੁੱਟ) ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਹਨ.

1867 ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀ ਗਈ, ਅਲਾਸਕਾ 1884 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਆਂਇਕ ਭੂਮੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਤੇ 1912 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਈ। 1955 ਵਿੱਚ, ਅਲਾਸਕਨਸ ਨੇ ਸੰਵਿਧਾਨਕ ਸੰਮੇਲਨ ਲਈ ਡੈਲੀਗੇਟ ਚੁਣੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਅਲਾਸਕਾ ਸੰਵਿਧਾਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ। 1958 ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਦੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਉਪਾਅ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਆਈਜ਼ਨਹਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. 3 ਜਨਵਰੀ 1959 ਨੂੰ ਅਲਾਸਕਾ 49 ਵਾਂ ਰਾਜ ਬਣ ਗਿਆ।

ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਆਬਾਦੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਾਸਕਾ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਲਾਸਕਾ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਰਾਜ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਜੀ ਉਡਾਣ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਚਲਤ ਹੈ. ਰਾਜ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ, ਤਰੱਕੀ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਬਾਦੀ ਜੋ ਨਿੱਘੇ, ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਲ ਪਾਇਨੀਅਰ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਲਾਸਕਾ ਸੱਚਮੁੱਚ "ਮਹਾਨ ਧਰਤੀ" ਹੈ.

ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਜਿਮ ਚੈਸਟਨਟ ਦੁਆਰਾ ਲਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 4 ਜੁਲਾਈ, 2019 ਨੂੰ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਫਾਸਲੇਨ ਵਿਖੇ ਹਰ ਮੈਜਿਸਟੀਜ਼ ਨੇਵਲ ਬੇਸ (ਐਚਐਮਐਨਬੀ) ਕਲਾਈਡ ਵਿਖੇ ਅਲਸਕਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.



ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

  1. Kazralmaran

    ਮੈਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ.

  2. Garson

    ਕੁਲ ਨੂੰ ਇਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੋੜ ਹੈ!

  3. Sewald

    ਮੈਂ ਜੁੜਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚਲੋ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.

  4. Shaktik

    In my opinion it is obvious. Try to look for the answer to your question in google.com

  5. Torht

    ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

  6. Docage

    ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਖ ਹਨ.



ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ