ਲੋਕ, ਰਾਸ਼ਟਰ, ਸਮਾਗਮ

ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ

ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਮਈ 1942 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਜੇ ਜਪਾਨੀ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਲਈ ਨਿ Gu ਗਿੰਨੀ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਅਲਾਇਡ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਹਮਲੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖੁੱਲਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੜੀ ਗਈ ਸੀ - ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਕਿਸੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕੋਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ.

ਰੀਅਰ-ਐਡਮਿਰਲ ਫਰੈਂਕ ਫਲੇਚਰ

1942 ਦੀ ਬਸੰਤ ਤਕ ਜਾਪਾਨਾਂ ਨੇ ਪੂਰਬੀ ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ। 1 ਮਈ ਤੱਕ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਬਰਮਾ, ਮਲਾਇਆ ਅਤੇ ਡੱਚ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦੀ ਜਿੱਤ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 23 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਸੀ . 67 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਗੁੰਮ ਗਏ ਸਨ। ਜਾਪਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਉਹ ਪੂਰਬੀ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਵੀ ਵਿਚਲੇ ਸੀਨੀਅਰ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਬਹਿਸ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਕ ਵਿਚਾਰਧਾਰਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫੌਜ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ. ਐਡਮਿਰਲ ਨਾਗਾਨੋ ਇਸ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਸਮਰਥਕ ਸੀ. ਦੂਸਰੇ, ਐਡਮਿਰਲ ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਸਰਬੋਤਮ ਹਮਲਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ. ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਨੇ ਮਿਡਵੇ ਆਈਲੈਂਡ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਹਮਲਾ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪੱਧਰੀ ਲੜਾਈ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇਗਾ ਜਿਸਦਾ ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.

ਜਾਪਾਨੀ ਫੌਜ ਦੀ ਹਾਈ ਕਮਾਂਡ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਹਮਲਾ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿ Gu ਗਿੰਨੀ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਮਰੀਕੀ ਹੀ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਦਾ ਹੱਥ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ. 18 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1942 ਨੂੰ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਦੋ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ('ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼' ਅਤੇ 'ਹੋਰਨੇਟ') ਤੋਂ ਟੌਕੀਓ 'ਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਖ਼ਿਲਾਫ਼ ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਦੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 5 ਮਈ ਨੂੰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਜਨਰਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੇਵੀ ਆਰਡਰ 18 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਅਲੇਯੂਸ਼ੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਮਿਡਵੇ ਆਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ - ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਜਲਦੀ ਹੋਣੀ ਸੀ। ਜੂਨ 1942.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਫੈਲ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਨਿ Gu ਗਿੰਨੀ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾ ਨਹੀਂ ਸਕਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਮਿਡਵੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈ ਸਕਦੀ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਜਪਾਨੀ ਫੌਜਾਂ ਨਿ New ਗੁਇਨੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਕੋਰਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ.

ਨਿ Gu ਗੁਇਨੀਆ ਵਿਚ ਪੋਰਟ ਮੋਰਸਬੀ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਨਿ Gu ਗਿਨੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਫਿਜੀ, ਨਿ C ਕੈਲੇਡੋਨੀਆ ਅਤੇ ਸਮੋਆ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਪੋਰਟ ਮੋਰੇਸਬੀ ਉੱਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ‘ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਮਓ’ ਦਾ ਲੇਬਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਤਾਕਤ ਜੋ ਇਸ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨਾ ਸੀ ਉਹ ਸੀ ‘ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਐਮਓ’।

ਜਾਪਾਨੀ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਹਕ 'ਸ਼ੋਕਾਕੂ' ਅਤੇ 'ਜ਼ੁਇਕਾਕੂ' ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਟਰੱਕ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਚਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨਾਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸੀ। ਜਾਪਾਨੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੀ ਹਮਲਾਵਰ ਤਾਕਤ (ਪੋਰਟ ਮੋਰੇਸਬੀ ਹਮਲਾ ਫੋਰਸ) ਨੂੰ ਜੋਮਾਰਡ ਰਾਹ ਤੋਂ, ਨਿ Gu ਗਿੰਨੀ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟ ਮੋਰਸਬੀ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਪੋਰਟ ਮੋਰਸਬੀ ਉੱਤੇ ਹੋਏ ਹਮਲੇ ਦਾ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਹਮਲਾ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ। ਚੈਸਟਰ ਨਿਮਿਟਜ਼ ਅਤੇ ਡਗਲਸ ਮੈਕਆਰਥਰ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਪੋਰਟ ਮੋਰੇਸਬੀ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ. ਅਮਰੀਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਣ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖੀ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਪੋਰਟ ਮੋਰੇਸਬੀ 'ਤੇ ਹਮਲਾ 3 ਮਈ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਪਾਨੀ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ। ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ਾਇਦ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ. ਕੈਰੀਅਰ 'ਸਾਰਤੋਗਾ' ਅਜੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ 'ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼' ਅਤੇ 'ਹਾਰਨੇਟ' ਟੋਕਿਓ ਦੇ ਛਾਪਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਪਰਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੜਾਈ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਨਿਮਿਟਜ਼ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ ਅਤੇ ਯੌਰਕਟਾਉਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਬੰਧਤ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ.

ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ 17ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ 11
ਯੌਰਕਟਾਉਨ (ਕੈਰੀਅਰ)ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ (ਕੈਰੀਅਰ)
ਐਸਟੋਰੀਆ (ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ)ਮਿਨੀਐਪੋਲਿਸ (ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ)
ਚੈਸਟਰ (ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ)ਨਿ Or ਓਰਲੀਨਜ਼ (ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ)
ਪੋਰਟਲੈਂਡ (ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ)
ਫੈਲਪਸ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)
ਹੈਮਨ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)ਡਿਵੇ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)
ਐਂਡਰਸਨ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)ਫਰਾਗਟ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)
ਰਸਲ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)ਆਈਲਵਿਨ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)
ਵਾਲਕੇ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)ਮੋਨਾਘਨ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)
ਮੌਰਿਸ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)
ਸਿਮਸ (ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ)

ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ, ਦੋਵੇਂ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸਾਂ ਲੜਾਈ ਲਈ ਸਿਰਫ 150 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੀਆਂ. ਨਿਮਿਟਜ਼ ਨੇ ਵਾਈਸ ਐਡਮਿਰਲ ਫਰੈਂਕ ਫਲੈਚਰ ਨੂੰ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪੂਰੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਨੋਵੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਜਪਾਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ ਜਾਵੇ.

ਫਲੇਚਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਮਈ ਨੂੰ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੇ 3 ਮਈ ਨੂੰ ਰਬਾਉਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ - ਇਸ ਲਈ ਫਲੈਚਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੱਥ ਫੜ ਲਿਆ. 3 ਮਈ ਨੂੰ, ਫਲੇਚਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜਾਪਾਨਾਂ ਨੇ ਸੋਲੋਮਨ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਲਗੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ‘ਯੌਰਕਟਾownਨ’ ਭਾਫ ਉੱਤਰੀ-ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਤੁਲਗੀ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਹਮਲਾ ਕਰੇ। 4 ਮਈ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 06.30 ਵਜੇ, 12 ਡਿਵੈਸਟਰ ਨੇ ਟਾਰਪੈਡੋ-ਬੰਬਾਂ ਅਤੇ 28 ਡੌਨਲੈੱਸ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੇ 'ਯੌਰਕਟਾਉਨ' ਤੋਂ ਉਡਾਇਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਤੁਲਸੀ ਦੇ ਕੋਲ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਮਲੇ 'ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ,' ਕਿਕੂਜ਼ੂਕੀ 'ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਾਈਨਵੇਪਰ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਪਹਿਲਾ ਹਮਲਾ 09.30 ਵਜੇ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਾਪਸ ਯੌਰਕਟਾਉਨ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ. ਦਿਨ ਭਰ ਦੋ ਹੋਰ ਹਮਲੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਇਨਾਮ ਲਿਆਏ - ਦੋ ਜਪਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਚਾਰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਬਾਰਜ. ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਵਾਪਸੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਸੀ.

“ਤੁਲਾਗੀ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ।”ਨਿਮਿਟਜ਼

5 ਮਈ ਨੂੰ, 'ਯੌਰਕਟਾਉਨ' ਅਤੇ 'ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ' ਇਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੈਂਡੇਜ਼ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਪਾਨੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਸਨ.

ਐਡਮਿਰਲ ਟਾਗਾਗੀ ਦੀ ਸਟ੍ਰਾਈਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸੋਲੋਮਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਈ, ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ ਅਤੇ ਰੇਨੇਲ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਲੰਘਿਆ. ਛੇ ਮਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਟਾਕਾਗੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀ.

ਪੋਰਟ ਮੋਰਸਬੀ ਇਨਵੈਂਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਜੌਮਰਡ ਰਸਤੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ.

ਮਾਰੂਸ਼ਿਜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀ ਕਵਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬੋਗੈਨਵਿੱਲੇ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆ ਰਹੀ ਸੀ.

ਇਸ ਦਿਨ ਪੋਰਟ ਮੋਰਸਬੀ ਉੱਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

6 ਮਈ ਨੂੰ, ਫਲੇਚਰ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਫੌਜ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਮੈਰੀਕਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਤੈਅ ਸੀ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ 7 ਮਈ ਜਾਂ 8 ਮਈ ਨੂੰ ਜੋਮਰਡ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਗੇ। ਫਲੇਚਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ 7 ਮਈ ਤੱਕ ਅਚਾਨਕ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ. ਜਾਪਾਨੀ ਸਪਾਟਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ. ਸਵੇਰੇ 9.00 ਵਜੇ, 15 ਜਾਪਾਨੀ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਪਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਵਾਲੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਮਲੇ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ 'ਸਿਮਸ' ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 379 ਜਾਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਿਆ. ਤੇਲ ਦਾ ਟੈਂਕਰ 'ਨਿਓਸ਼ੋ' ਵੀ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ 11 ਮਈ ਤੱਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ 123 ਬੰਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ' ਹੈਨਲੀ 'ਨੇ ਖੋਹ ਲਿਆ। 'ਨਿਓਸ਼ੋ' ਘੂਰਿਆ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਅਰਥ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ 56 ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ' ਯੌਰਕਟਾਉਨ 'ਵੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਉਸੇ ਦਿਨ 14.00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਬ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਰੀਅਰ ਐਡਮਿਰਲ ਜੇ ਸੀ ਕ੍ਰੇਸ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਹੇਠ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਫਲੇਚਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਰੈੱਸ ਦੇ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਦੂਰ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ' ਅਤੇ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਨੇਵੀ ਦੇ 'ਹੋਬਾਰਟ' ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਕੇ, ਉਸਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ 'ਯੌਰਕਟਾਉਨ' ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਬ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੇ ਰਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ। ਕ੍ਰੇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਭੜਾਸ ਕੱ .ੀ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਹੀਣ ਸਾਬਤ ਹੋਈ. ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਕ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਹਮਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ - ਅਮਰੀਕੀ ਬੀ -26 ਬੰਬਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਪਾਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਗਲਤ ਸਮਝਦਾ ਸੀ!

'ਯੌਰਕਟਾownਨ' ਦੇ 08.15 ਵਜੇ ਸਪਾਟਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਵਾਪਸ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 'ਯੌਰਕਟਾਉਨ' ਤੋਂ ਲਗਭਗ 225 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਦੋ ਜਾਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰ ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ. 93 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖੁਫੀਆ ਗਲਤ ਸੀ - 'ਫੋਰਸ' ਜਾਪਾਨੀ ਸਪੋਰਟ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਦੋ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਦੋ ਗਨਬੋਟ ਸਨ.

'ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ' ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਬਿਹਤਰ ਸੀ. ਉਸਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਕ ਜਾਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ ('ਸ਼ੋਹੋ'), ਤਿੰਨ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ 'ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ' ਤੋਂ 25 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਦੇਖਿਆ. 'ਯੌਰਕਟਾਉਨ' ਅਤੇ 'ਲੇਕਸਿੰਗਟਨ' ਦੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, 'ਸ਼ੋਹੋ' ਘੱਟ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਉਹ 13 ਬੰਬਾਂ ਅਤੇ 7 ਟਾਰਪੀਡੋ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 11.35 'ਤੇ ਡੁੱਬ ਗਈ.

ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਕਗੀ ਨੇ ਆਪਣੇ 27 ਸਰਬੋਤਮ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਚੁਣਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. 21 ਜਹਾਜ਼ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਹੋਏ - 11 ਗੁੰਮ ਗਏ ਜਦੋਂ ਉਹ ਜਾਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਗਏ ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਲੜਾਈ 8 ਮਈ ਤੱਕ ਚੱਲੀ. ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਨੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਰੁਝੇਵੇਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਆਮ ਥਕਾਵਟ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੁਕਰਾ ਦਿੱਤਾ. 8 ਮਈ ਉਹ ਬਣ ਗਈ ਜੋ 'ਕੈਰੀਅਰ-ਬਨਾਮ-ਕੈਰੀਅਰ' ਦੀ ਲੜਾਈ ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕੈਰੀਅਰ 'ਸ਼ੋਕਾਕੂ' 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਡੇਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਉਤਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਿਆ ਪਰ ਹੁਣ ਕੋਈ ਵੀ ਲਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ. ਦੂਜਾ ਹਮਲਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ - ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਵਾਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਲੱਗੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਵਿਚ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 'ਸ਼ੋਕਾਕੂ' ਨੇ 108 ਚਾਲਕ ਗੁੰਮ ਦਿੱਤੇ ਸਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਪਾਨੀ ਵਿਹਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ. ਦੋਵਾਂ 'ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ' ਅਤੇ 'ਯੌਰਕਟਾਉਨ' 'ਤੇ ਜਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। 'ਯੌਰਕਟਾਉਨ' ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਬੰਬ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. 'ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ' ਨੂੰ ਟਾਰਪੀਡੋ ਅਤੇ ਬੰਬਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਬਾਰੂਦ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਆਇਆ ਸੀ. 12.47 ਵਜੇ, ਕੈਰੀਅਰ ਇਕ ਵੱਡੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸਫੋਟ ਨਾਲ ਕੰਬ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਭਾਫਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗੀ. ਹੋਰ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਆਈ ਅਤੇ 15.00 'ਲੇਡੀ ਲੇਕਸ' ਮਦਦ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸੀ. 16.30 ਵਜੇ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਲਈ. ਨਿਕਾਸੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਸ਼ਾਸਤ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸੀ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕੁੱਤਾ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਕਮਾਂਡਰ ਛੱਡਣ ਵਾਲਾ ਆਖਰੀ ਸੀ. ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ 'ਫੈਲਪਸ' ਨੂੰ 'ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ' ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਉਸਨੇ ਪੰਜ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਕੀਤਾ. 'ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ' 20.00 ਵਜੇ ਡੁੱਬਿਆ.


ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪੋਰਟ ਮੋਰੇਸਬੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਇਸ ਡਰੋਂ ਡਰਿਆ ਕਿ ਅਮਰੀਕਨ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜਪਾਨੀ ਕੋਰਾਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਹਰ ਆਏ. 'ਲੇਕਸਿੰਗਟਨ' ਦਾ ਘਾਟਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ ਅਤੇ 'ਸ਼ੋਹੋ' ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ. ਜਾਪਾਨੀਆਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ 33 33 ਜਹਾਜ਼ ਗਵਾਏ. 33. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜਿੱਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੇ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਉਹ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਰਨਾ ਸੀ - ਪੋਰਟ ਮੋਰਸਬੀ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਕੇ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਜਿੱਤ ਸੀ. ਮਿਡਵੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਾਪਾਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸੀ.

ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੋਸਟ

  • ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ

    ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਮਈ 1942 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਜੇ ਜਪਾਨੀ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਰਸਤਾ…

  • ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ

    ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਦੀ ਲੜਾਈ ਮਈ 1942 ਵਿਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਜੇ ਜਪਾਨੀ ਕੋਰਲ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ, ਤਾਂ ਰਸਤਾ…


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Finding the Mountain of Moses: The Real Mount Sinai in Saudi Arabia (ਜੂਨ 2022).


ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

  1. Wiellatun

    ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ ਹੀ ਮੇਰਾ ਦਿਮਾਗ ਮਰ ਗਿਆ।

  2. Terrence

    ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ))))

  3. Gad

    wonderfully, very helpful thought

  4. Lludd

    ਮੈਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 'ਤੇ ਈਮੇਲ ਕਰੋ, ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।

  5. Mogis

    ਮੈਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਾਂਗਾ.

  6. Majin

    ਦੇਣਾ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

  7. Fell

    at least I liked it.



ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ